Der Heißluftmotor
Allgemeines
Der Heißluft- oder Stirlingmotor wurde im Jahre 1816 von dem schottischen Geistlichen Robert Stirling (1790 – 1878) erfunden. Das Prinzip ist recht einfach: Das in einem geschlossenen Zylinder befindliche Gasvolumen wird durch einen Verdränger abwechselnd zur gekühlten und zur beheizten Seite bewegt. Die dabei entstehende Druckänderung des Gases wird zum Antrieb des Arbeitskolbens benutzt. Lenkt man die Bewegung des Arbeitskolbens in geeigneter Weise so um, dass sie die Steuerung des Verdrängers übernimmt, so erhält man einen funktionsfähigen Motor.
Louis Heinrici
Die Firma Louis Heinrici produzierte von 1876 bis in die 20er Jahre des vergangenen Jahrhunderts viele unterschiedliche Heißluftmotoren, die zum Antrieb von Pumpen, kleineren Arbeitsmaschinen und Zimmerfontänen benutzt wurden. Die wohl sehr wenigen heute noch existierenden Exemplare dieser eindrucksvollen Maschinen sind größtenteils im Besitz von Museen und Sammlern. Jedenfalls werden kaum Heinrici-Heißluftmotoren zum Kauf angeboten. Dies war für mich der Anlass den Nachbau eines Heinrici-Heißluftmotors in Angriff zu nehmen.
Nachbau
Bei der Planung des Nachbaus habe ich versucht, den Reiz des Originals möglichst zu erhalten, ohne es aber zu kopieren. Wie der Nachbau entstanden ist, erfahren Sie im ausführlichen Baubericht.
Bildergalerie
enige Ansichten und Details des nachgebauten Heinrici-Heißluftmotors.
Videos
Sehen Sie den Heinrici-Heißluftmotor bei der Arbeit und erleben Sie seine beeindruckende Mechanik in Bewegung.
Gussteilesatz
Für den Nachbau des Heinrici-Heißluftmotors wurde ein Gussteilesatz aus den selbst angefertigten Gussmodellen gefertigt. Leider sind keine weiteren Abgüssen mehr erhältlich.
Kontakt
Ralf Schuster
Jakob-Böhme-Str. 2
02826 Görlitz
E-Mail: info@heinrici-heissluftmotor.de